4月26日20時18分，宿遷市上海路（高鐵站連接線）改造工程項目SQSHL-SG1標段首個承臺開始澆筑，在施工隊伍和現(xiàn)場技術(shù)人員的緊密配合下，經(jīng)過4多小時緊張不懈的努力，于4月27日凌晨零點25分成功澆筑完成。

　　首個承臺為上海路（高鐵站連接線）改造工程項目P8號墩橋墩承臺，承臺長8.2米，寬7.5米，高2.5米，鋼筋用量14876.3kg，共澆筑砼153.75立方米。

　　在鋼筋與模板施工過程中，宿遷市高鐵公司安排專人多次對承臺鋼筋、綜合接地鋼筋、混凝土保護層墊塊以及模板進行詳細的檢查，以保證承臺施工質(zhì)量符合設(shè)計規(guī)范要求?；炷翝仓?，公司工程技術(shù)負責(zé)人對現(xiàn)場施工人員進行了詳細技術(shù)交底和現(xiàn)場指導(dǎo)，明確分工，責(zé)任到人，以確保首臺順利澆筑成功;為確?；炷潦┕べ|(zhì)量，技術(shù)人員優(yōu)化設(shè)計方案，對大體積混凝土水化熱進行了理論分析和模擬計算，科學(xué)合理布置冷卻管，確保澆筑質(zhì)量。

　　目前上海路（高鐵站連接線）改造工程項目已經(jīng)完成了132根樁基， 首個承臺的成功澆筑，標志著該項目正式進入墩臺施工階段，也為以后承臺的施工打下了良好技術(shù)基礎(chǔ)。

　　圖/文：何慶陽